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在我们考驾驶证的时候会有一项必备的动作要完成，还是上车要做的第一件事。那就是调整驾驶座椅，教练也会特别强调这是很重要的一项。因为我们的身材高矮不一样，不同的身材操作刹车、油门的距离就会不一样，调整合适的座椅距离，才能有效的操作，方便驾驶。
那么驾驶证到手之后，开车是怎么调整座椅的呢?很多老司机就觉得无所谓了，一般都是往后调，调到好像已经可以舒服的躺着睡觉了。新手司机那就不一样了，使劲的往前调，就怕还不够靠前，这是为什么呢，怎么调整驾驶座椅才是合适的呢?
新手司机为何总是喜欢把座椅往前调呢?通俗我的来说，就是害怕。新手上路，一般都会有些紧张，再加上驾驶经验不足，暂时还无法准确的判断车辆的位置。所以会害怕看不到车辆前方，然后把座椅往前调，会觉得视线好一点，可以更好的观察到车辆的距离。
还有一点害怕的地方，就是担心脚的位置踩的不对，或者踩的力度不够。就继续把驾驶座往前调，好对自己的脚上操作更有信息，感觉脚可以踩得更踏实一些。再然后，还会把座椅的靠背也调的比较直，甚至是调为了直角状态，人多上去就是笔直笔直的驾驶状态了。
虽然把座椅调的比较靠前，可能会看到的车辆前方的物体更多，这样也确实可以给车辆前方更多的安全。但是座椅调的太靠前，后视镜可以观察到的角度就会有所减少，再说开车也是一个辛苦的活，长时间坐的笔直来开车，时间长了，肯定是腰酸背痛，脖子还会受不了。
那么老司机又是如何调整座椅的呢?很多老司机调整都比较随意，那是怎么舒服怎么调，甚至有些调整的座椅比家里的沙发还舒服的坐姿。能往后靠就往后靠，只要脚尖点得到油门就行，靠背基本都是往后倾斜，就差躺着睡觉驾驶了。一是老司机对自己的驾驶技术比较有自信，对于车辆距离的判断也比较准确了，心里有底，座椅的调整对于车辆的驾驶影响不是很大。
虽然说车辆驾驶舒适性是很多车辆追求的目标，但是只想着驾驶舒适的座椅调整也是不可取的。首先错误的调整座椅的距离，可能会对车辆在紧急情况下的操作产生影响，影响到刹车的操作，甚至可能造成油门当刹车的危险操作。靠背的后倾斜角度过大，首先观察车前的物体会受到影响，再对于后视镜的观察影响就更大了，影响车辆安全驾驶。
还有一点就是过分舒适的驾驶状态，让我们在驾驶的途中更容易犯困。特别如果是高速驾驶，车窗关闭，温度适宜的情况下，就会更容易犯困，一不留神可能眼睛就闭上了，那后果就不用多说了。切记驾驶过程中，过度的舒适也是不行的，还是要保持注意力集中，安全驾驶放在第一。
最后我们来说一说驾驶座椅正确的调整方式，以坐着觉得稍显舒适，脚部操作发力方便，能很白如地伸出脚，就可以把离合器踏板或者脚刹踏板踩到底，腿部呈自然的微微弯曲状态，同时后背腰部刚好是靠在座椅靠背上的，没有明显的移动。在记者转向盘，调整座椅高度和方向盘高度，使方向盘的下边离肚子有10--20厘米左右的间隔比较适宜，过分靠前靠后都会对操作产生不好的影响。
除了调整前后位置，还需要调整座椅靠背的角度，在有配有高度调节的车型上，还需要调整座椅的高度。将靠背调整到合适的角度，以后背可以很好地贴在靠背上，并且如果想要坐直很容易的一个坐姿，头部可以良好接触到头枕，稍向后倾斜即可，同时可以正常的观察到各个方向。配有腰部支撑的座椅，还可以适当调整腰部支撑，给要不更好的支撑，降低驾驶疲劳，最后记得系上安全带，座椅调节完成。
没有座椅高度调节的座椅，如果觉得座椅高度太低，可以增加座椅垫，注意选择可以固定在座椅上的座椅垫，以免驾驶过程中，坐垫滑动影响驾驶安全。腰部支撑不够的，或者说是腿部相对较短的，也可以选择增加腰靠，来提供更好的要不支持，为安全驾驶增加一份保障。好像有些复杂了，或许在不久的将来，自动驾驶普及之后，我们就可以证明舒适证明调整了。
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