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汽车节能减排已经成为行业的大趋势，很多车企都开始转型制造新能源汽车，而像丰田这样的传统车企也逐渐往混合动力的方向转变，虽然业内都说丰田的混动系统好，但消费者依然会对这种车型抱有顾虑，那么究竟丰田混动后期会很麻烦吗?
不会很麻烦，其实丰田的混合动力车型在后期保养、维修方面与燃油车相比并没有太大的区别，正常保养也就是常规的更换火花塞、机滤、空滤什么的，费用不仅便宜，而且部分车型4S店甚至还赠送多次的免费保养。
有的人可能会担心混动车修起来更贵，在前几年确实面临这样的问题，那是因为当时市面上混合动力车型的保有量还不多，不是所有修车师傅都会修这种车。但如今混动车已经随处可见了，更专业的修车师傅也越来越多，同时因为丰田保有量大，所以想要找副厂件也不是什么难事，因此大家并不用太担心混动车的后期维护问题。
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丰田混动车电池多久换一次?
一般10年或20万公里的时候就需要更换一次了，当然每辆车的更换周期也并非固定的，如果你的车车况比较好，电池磨损不大的话那么车辆的使用寿命也会更长，具体要不要换就要按照车况进行判断了。
根据海外相关机构的统计，当代消费者在买车后3-5年时间就会产生换车的想法，所以很多人车根本开不到10年，更别提给车换电池了，何况丰田针对混动车还推出了8年或20万公里的质保服务，所以如果大家看上混合动力车型是可以放心大胆购买的，混动车的行驶品质以及燃油经济性表现都比燃油车更加出色。