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车险代理销售专业化
车险代理一直以来是一条非常重要的车险销售途径，目前，我国经营车险企业的商家们都是采用兼业代理模式，这种渠道的车险销售占据市场份额的30％以上，在北京等经济发达地区，这一比例甚至高达80％以上。通过这种模式，消费者可以享受到一站式的服务和专业合理的车险定损理赔等售后服务，这在市场开发初期对于挖掘市场潜力、促进车险发展发挥着积极的作用。但是随着网络通信技术的不断进步。公众车险投保意识的不断增强，兼业代理销售模式的缺点相对于其优点不断被凸显出来。从代理机构的角度来看，车险只是一个代理经营的项目，对车商利润的贡献有限，一般不被纳入车商未来发展的战略规划之中。这直接导致车商对车险业务不够重视，销售人员素质参差不齐，缺乏系统的职业知识和道德教育，违规操作现象严重，发展模式粗放，对行业造成较为严重的负面影响。从财险公司的角度来看，产险公司与车商兼业代理机构的合作大多较为松散，往往局限在车险销售、代理理赔和车险维修等方面无法形成战略合作关系。车商兼业代理机构为避税和个人利益等原因往往不开中介发票，导致了保险公司的手续费支出成本失真，难以实现监管部门的风险控制要求。
车险模式的专业化对于整个车险行业来说是必须要不断完善的，针对目前车险市场的现状和特点，对于车险销售专业化改革的呼声越来越高，倡导车险销售专业化，将以前的兼业代理机构改制为专业代理机构，扶持大型的汽车经销商集团，大型的汽修集团来开展车险服务，这是实现多方共赢的有效方式。专业化销售有利于提高保险市场效率。华裔经济学家杨小凯认为分工与专业化能带来经济效率的提高，边际或平均生产率随着生产活动的专业化水平的上升而增加，专业化水平的提升就会导致分工的深化，进而共同提升了报酬递增的效果．大型的汽车经销商集团，大型的汽修集团成立专业的保险服务公司，提供专业化的保险服务．促进了市场的分工合作，有利于提高保险市场的效率。专业化销售有利于提升保险行业的服务品质。目前，保险中介机构已经逐渐发展成为保险市场上不可或缺的组成部门，对促进保险业健康、良性发展发挥了重要的作用。车商成立专门的保险机构，对规范市场行为、保护消费者利益等方面具有积极的意义，进而有利于提升保险行业的服务品质，促进我国保险行业的品牌建设。
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