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车险公估对于车险业的重要性
车险相信很多人都很熟悉，车险的普及化已经渐渐的溶于了人们的生活之中，但是车险公估很多人还是存在着极大的疑问，车险公估业要取得长远发展，必须从改善自身经营状况入手，要逐步形成自己的个性化服务。经营状况的改善是一个长期的过程。在现阶段人才的引进成为制约其发展的瓶颈。人才是车险业的立身之本，找不到合适的人才，企业的经营无从谈起。车险公估业的产生，顺应了市场发展的潮流，具有广阔的发展前景，但作为一个处于初级阶段的行业，其发展又充满危机。一方面同业竞争非常激烈，新开业的多家公估公司都在经营车险公估业务；另一方面同质化竞争普遍存在。这种同质化表现在各家公司经营没有自己的特色或优势，在查勘定损方面采用的技术手段雷同、低效，存在粗放式经营的缺陷。由于不能形成自己的核心竞争力，保险公司对其经营行为并不是很认同，他们认为业务外包给公估公司以后没有显著改善其经营成本，公估的优势在现阶段并没有体现。所以，现阶段保险公司都不会主动将业务外包，公估公司市场份额的获取都是依靠上层领导的私人关系或大量的公关活动来获得，这反过来又增加了公司的经营成本。而消费者对公估的接受程度更低，大多数人还不清楚公估的具体涵义。
车险公估对于一个企业以及车险来说是一个不可缺少的岗位之一，车险公估业属于劳动密集型行业。在我国公估公司一般以股份制的形式成立，在业务经营的过程中采用事业部的组织形式。一个事业部配备一名总经理，一名副总经理，然后大量是基层查勘、定损人员。从目前车险公估市场需求来看，事业部制的组织形式已能满足现阶段的需要，而且组织形式简单、便于管理。车险是国内保险市场规模最大的单险种业务，是我国财产保险业务的骨干险种。其业务量占财产保险的一半以上。车险事故发生频率高，小案件频繁，2003年我国产险公司车险已决赔案数高达766万多起，赔付率高达60.87%出险事故频繁，小额赔案多是机动车辆保险的特点。但另一方面，由于高新技术在汽车制造领域的运用，特别是涉及电器元件的案件，查勘定损技术难度加大。如果涉及高、精、尖的项目，合格的公估师就更难找了。
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