换挡拨片是干什么的，有什么作用

　　换挡拨片是干什么的?换挡拨片是用于自动挡车型在手动模式下的手动升档或降档。换挡拨片一般配备在搭载手自一体变速箱的车型上，在变速箱切换到手动模式，通过操作换挡拨片，可以实现手动的升档或者降档操作。换挡拨片安装在方向盘的后方，在操作拨片时，直接拨动，手不用离开方向盘。

　　首先我们说明，换挡拨片是配备在搭载自动变速箱车型上的，也就是常说的自动车型，并且还是需要自动变速箱具有手自一体功能。才会配备换挡拨片，手动变速箱，也就是手动挡车型，以及不具有手自一体功能的自动变速箱，是不会搭载换挡拨片的。因为换挡拨片的主要功能，就是实现手动操作的挡位升降，前提就是需要变速箱支持手动模式，才可以实现这一功能。

　　换挡拨片的安装位置，一般是安装在方向盘的后方，在方向盘两侧各一个换挡拨片，固定在方向盘上，随方向盘转动。一侧换挡拨片标明“-”，拨动一下表示降低一个档位，一侧换挡拨片标明“+"，拨动一下表示升一个挡位。当然，换挡拨片的升档和降档都是在变速箱的档位范围内，并不会增加变速箱的挡位配置，操作仅在变速箱配置的挡位内升降。

　　换挡拨片具体的使用方法，首先需要把挡位切换到手动模式，一般就是变速箱的M档，即手动模式。在手动动模式下，根据车辆实际驾驶需要，或者体验一下手动模式下的驾驶乐趣，通过拨动换挡拨片，升档或者降档。一般降档的情况使用比较多，在一些提速，超车的情况下，就可以通过拨动标明有“-”的拨片，来降低提速超车。升档操作的情况比较少，应该自动变速箱会根据车辆的油门和转速情况，自动升档，拨动拨片来升挡变速箱的反应也会相对迟钝一些。

　　另外呢，如果是通过拨片来进行升档的操作，也是需要符合车辆的转速以及油门的升档区间的。如果在不适合的转速或者油门区间状态下，拨动拨片来升档，行车电脑会根据车辆实际的情况调整，会延迟或者中断升档的操作。可以说，通过拨片的升档操作，是需要准确的判断车辆的实际行驶状态，在合适的转速和区间内，才能更好地实现升档，否则还是交给变速箱来自动升档吧。

　　也有部分车型，在变速箱换挡杆的位置，并没有标明手动模式的切换，也会配备有换挡拨片。这部分车型的变速箱其实具有手自一体功能的，或者说可以模式手机一体的功能操作，只是在变速箱上没有设置手动模式的挡位。这一部分车型可以在D档，或者S档，前进挡位下，通过拨动换挡拨片，直接进入手动模式，实现挡位的升降操作。

　　综合以上换挡拨片的功能，作用，以及操作的相关说明，换挡拨片的主要作用就是实现车辆手动的挡位升降切换。在手动模式下，或者一些需要手动切换挡位的情况下，通过拨动换挡拨片，手动操作实现车辆挡位降档或者升档。当然了， 一般换挡拨片会配备在用于体现运动性能的车型上，或者一些高配车型上，作为手自一体变速箱的高端配置来搭载。

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　　需要说明的是，虽然换挡拨片可以实现，或者说模式手动操作的升档和降档，但是，换挡拨片的的升档和降档是逐级进行的，并不能实现两级或者多级的升降档操作。也就说，换挡拨片的操作是，拨动一下降低一个挡位，或者拨动一下升一个挡位，在挡位切换完成之后，再次拨动才会继续的升档或者降档。