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南宁摩托车车祸 载人穿过阻碍桩横过马路被追尾 仍需负主责
12月14日上午，南宁一名男子骑电动车经斑马线穿行马路时被一辆出租车追尾，电动车被撞得几乎报废。交警的现场认定令电动车手诧异，被撞的他反而要负主责，需自行维修车辆。
事故：斑马线上两车追尾
该车祸发生在南宁市明秀西路广西财经学院大门附近道路的斑马线上。电动车手刘先生说，当日上午10时许，他正要骑车从斑马线通过对面道路，不料出租车撞了上来，致使他的车子被撞得面目全非。起初，出租车司机提出支付300元维修费用私了，但他不同意。他认为自己位于斑马线上，对方应对此事故负主要责任。于是，双方报警处理。
出租车司机邓先生说，事发时，他发现前方有电动车经过，已采取了紧急刹车处理，但因雨天路滑与电动车发生追尾，他的出租车也轻微受损。
判定：被撞电动车负全责
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刘先生本以为，出租车司机应负主责。不料交警到现场作出认定，因为刘先生载人横穿马路，他应该负该事故主要责任，建议他自行维修自己的车辆。
刘先生对事故处理不服气，拒绝在责任书上签字，车辆停留在路中央，双方僵持了一个多小时未解决。因交通受堵，辖区派出所民警到现场进行协调，双方才将车辆挪到路边。
对于此事故，前来处理的交警称，这个通道隔离带位置有个底架，底架比正常路面稍高，目的就是防止摩托车、电动车等穿行，保证行人安全过马路，但仍然从设置有障碍桩中间的空隙里横穿马路。因此，刘先生应负主要责任。
刘先生则称，他是见到别人这么通过，才跟着走的。他认为此处路口设计不合理，连个提醒标志都没有，很容易误导电动车经过。
隐患：许多电动车不了解规则
记者在现场看到，因嫌绕道太远，事故发生现场仍有不少市民不顾危险骑着电动车，冒着大雨从道路中央的隔离带穿行。多数电动车司机表示，他们对交警说的相关交通法规并不太清楚。
记者发现，事发通道附近并没有设置红绿灯，过往车辆呼啸而过，很少有车辆减速行驶。市民过马路要一路小跑才能跑到对面。由于道路中间没有设置“安全岛”，不少市民赶到道路中央的隔离带时，对面道路的车辆恰巧就开过来了。因为没有交通信号，道路的确存在很大的安全隐患。
有市民建议，此处是学校、商业区以及居民区聚集地，人流密集，相关部门可以考虑通过增高地势或加宽隔离带、设置安全岛的方式，减少车辆随意调头，将行人保护在一个相对隔离的空间中，让行人在过马路时将更有安全保障。