开车慢也出车祸?为你详解三种驾车错误观念

　　开车慢也出车祸?为你详解三种驾车错误观念

　　12月5日凌晨，浙江温岭温大线城西街道吴岙村路段。一辆出租车撞上了水泥桥护栏后，车头整个凹了进去，前保险杠也断了，大灯被撞碎，引擎盖拱起……

　　根据行车记录仪显示，事发时出租车时速只有38公里。但的哥周师傅在交警赶到时已经死亡。

　　车速不快，怎么就这么严重?交警调了车内监控，将事发过程还原如下：

　　车里就周师傅一个人。一路上，他边开车边抽烟，身上没系安全带。事故发生在凌晨3点55分左右，当时，他左手正拿出手机来看。就在这时，他的胸部先是撞击在方向盘上，随后身体往后撞在座椅上，最后身体往右倒在了副驾驶位置上。2分钟后，他醒了过来，勉强支撑起身体，双手一直抚摸着腹部，因身体不舒服，还用手按着头部，靠在了驾驶座椅上。事发10多分钟后，他的生命迹象慢慢消失……

　　常言道“十次事故九次快”，在不少人的观念中，快才危险，慢和安全是能画上等号的。不少刚刚拿到驾照的新手，因为担心自己车技不佳，往往会选择在马路上龟速前行;身边的朋友关照开车人小心时，也常常会说上一句“慢慢开，注意安全”。然而，这起发生在浙江温岭的交通事故，却改变了我们的印象。记者联系了几位南京的交警，解答这起事故中的几个疑问。

　　开车慢=很安全?

　　回应：车速慢更易分神

　　“开慢车与行车安全之间并不能画上等号。”有着十多年处理事故经验的南京市交警九大队杨警官告诉记者，长时间开慢车会使驾驶员的注意力受到影响。一开始驾驶员还能像平时一样精神饱满、注意力集中，时间稍长，由于感官刺激单调乏味，神经过分放松，便容易被其他事物转移注意力。或者东张西望，眼睛朝着窗外看来看去，或者触景生情，想入非非地走神，这种状态下常常会被左右超车或前方突然出现的情况惊出一身冷汗，严重时甚至发生车祸。

　　不仅如此，如果车流中有一辆车龟速行驶，就会引发后面的车不断变道超车，因此，司机一味开得很慢，还大大增加了刮擦追尾事故发生的几率。

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　　那么到底如何选择合适的车速呢?杨警官说，一看限速，二看车流。如果一条路限速60公里/小时，你却以每小时二三十公里的速度行驶，肯定是慢了。最好的办法就是“随大流”，不仅安全，而且效率高。

　　车速慢不用系安全带?

　　回应：保护作用达90%

　　浙江这起事故发生时，车里仅有周师傅一人，整个行车的过程他边开车边抽烟，而且身上没有系安全带。

　　据有关部门统计，发生碰撞时，安全带起到的保护作用达90%，加上安全气囊后是95%，而如果驾驶人没有系安全带的话，一旦发生事故，单单靠安全气囊能否发挥防护的功效都很难说。汽车事故调查也表明，在发生正面撞车时，如果系了安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%。

　　南京交警九大队杨警官说，车速较快时，人们普遍认可安全带的作用，在车速较慢时，尤其城市道路上交通相对拥挤，交通阻塞时有发生，行车速度较慢，很多驾驶人容易产生麻痹心理，认为车速低不需要系安全带。

　　“大概有20%司机和50%副驾驶座乘客嫌麻烦而不系安全带。” 杨警官说，很多人认为系安全带不方便、不舒服，有时为了应付警察检查时才系上。

　　看手机几秒钟没关系?

　　回应：3秒盲驶可达32米

　　报道中有这样的一个细节：“周某一边开车一边抽烟，还从兜里拿出手机。”就是这样寻常的小动作，这样短短的几秒钟，就结束了周师傅的生命。

　　记者与杨警官进行了分析计算，在当时周师傅开车时速在38公里的情况下，假设低头瞄一眼手机需要3秒钟，那么这3秒钟时间内车辆盲驶距离可达32米。随后，记者又做了一个实验，从拿起手机打开短信到浏览一条信息，算上低头再抬头的过程，最快也需要10秒。而当发现前方有险情，正常驾驶员的反应时间是0.02秒，按照40公里/小时算下来，车辆又要行驶出5米至10米，最后的这点距离往往足以让开车人丧命。

　　交警提醒，每一次的事故是谁也不能预料到的，谁也不能大意。