磁悬浮更快。磁悬浮最高时速500公里,高铁试车最快390公里。高铁轨道方式主要有两种,即磁悬浮方式和轮轨方式(目前几乎都是轮轨式)。磁悬浮方式是运用超导原理,将车体悬浮在轨道上10cm左右运行,主要克服空气阻力;而轮轨方式主要靠轮轨粘着力提供运行动力。
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