较为科学的解释:惯性制动装置的原理是主车制动时在连接点产生一个牵引杆推力,克服灵敏度界限后,拉杆被推入,同时操纵杠杆通过传动装置拉紧车轮制动器,实现制动;通俗的来说是在要减速时,不靠刹车系统来减速,而是通过引擎和变速箱的惯性来减速,要加快减速,通常是把排档调去低位数。
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