1、拐弯掉头不踩离合:目的是保证车辆有足够的动力拐过来,要知道车辆在打了方向之后受到的阻力会比直行时更大,踩下离合让车滑行未必有足够的动能,而且滑行以后再放离合很容易熄火,所以拐弯掉头的时候不踩离合。
2、拐弯掉头不踩刹车:因为拐弯之前已经降挡减速,所以在弯道时车速已经足够低了,已经足够低了,此时再踩刹车很容易憋熄火。
3、拐弯掉头不踩油门:现在的家用车百分之八十都是前置前驱,这种车型的一大特点就是转向不足。所谓的转向不足就是要打大把方向才能让车往指定的方向运动,甚至方向打死了车也不往想要的方向去。在转向不足的条件下再提高车速,只会让车辆更加拐不过来。
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