初次驾驶者必须要合理的控制油门与离合器的配合。根据日常的驾驶经验,要求起步时分离离合器,怠速状态下挂入一档,略微加油把引擎的转速控制在2000转/分范围内(R1可以略高)慢慢的平稳放松离合器。大排量摩托车起步时出现因转速过低而熄火的几率很小,对于初骑者来说,油门与离合器的配合至关重要,否则要么是转速过高,要么是离合器放松的过快,结果都不可预料。次驾驶大排,有心理准备,知道它的不同,一般可以顺利过渡。
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