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1、先是把考试车驶入倒车入库区域，然后考试车前轮要越过控制线，并且要控制考试车与边缘线的距离，这个距离需要控制在1.5-1.8米，控制好这个距离，倒车入库就会顺利很多，如果出现过宽或者过窄，那么对倒车入库操作都会造成很大的影响，严重就会导致压线挂科。
2、考试车前轮过控制线后，这时候就踩下离合器与刹车，然后挂上倒挡，科目二考试离合器的控制非常重要，在倒车行驶的时候，考试车的速度一定要控制好，不然方向盘调节就不好控制；在倒车的过程中，学员需要观察点位的情况，当考试车达到预定点位，那么立马就把方向盘向右打死，打方向盘需要快准稳，方向盘打得过早经过调节还能入库，打方向盘过晚就绝对的压线挂科。
3、方向盘打死后，观察考试车左右后视镜的情况，如果方向盘打得好，那么倒车入库就一把进了，车身垂直车库时，调正方向盘即可，如果考试车出现一些偏离，这是就需要学员用方向盘来调节考试车入库，记住哪边宽方向盘就往哪边调节，这个后视镜的观察是很重要的。
4、驾驶考试车出库，倒车入库项目有左倒库和右倒库，完成第一个入库后，这时候就需要出库；考试车出库需要控制好，这时候就要认真地去观察后视镜，如果只是盲目把考试车开出库，那么很可能会出现压线的情况，还有就是考试车没有压线，但是出库后考试车与边缘线的距离发生了较大的变化，这样在操作第二次倒库的时候，也容易出现压线挂科的情况。
5、考试车出库后，那么就需要进行第二次入库，前面提及的是右入库，那么这次就是左入库（入库顺序根据考场情况决定）；一般情况下，第二次入库的难度会高一些，因为受到第一次入库的影响，考试车会有一些偏离。左倒库相对是简单一些，学员同样是驾驶考试车越过实际控制线，然后观察点位，只要到达点位，那么就立马把方向盘向左打死，后续的操作跟第一次入库相同。
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