一是考虑造价低也不是不可以,这叫复合式路面结构,二是考虑弹性模量自下而上逐渐递减,避免基层和柔性面层弹性模量相差过大,造成柔性面层受力集中,一般采用贫水泥混凝土居多,这种结构多用于市政道路,厂矿区重载道路。一般公路采用水稳层做基层,是可以用水泥混凝土做基层的。
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