轴承内圈和轴之间不允许出现相对运动,内圈和轴实际上是通过“过盈配合”固定在一起。无论多大的公差也必须是过盈配合,不允许间隙配合。所以将轴承安装在轴径上,需要预先加热轴承再安装,冷却后内圈收缩,与轴承紧固在一起。即轴承内圈与轴只能用“过盈配合”。
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