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吊刹是指自行车制动过程中在刹车线结点处会产生分力，使用者需提供较多的力反馈才能制动，这样也使得刹车行程变长，因而在目前属于逐步淘汰的技术，多用于初级入门的车型。优点：吊刹因为是在大半径上产生作用力，比碟刹的力臂大了很多，所以在制动效果和可操控性上面比较突出。缺点：1、吊刹是作用在车圈上，而车圈径上产生作用力，比碟刹的力臂大了很多，所以在制动效果和可操控性上面比较突出。缺点：1、吊刹是作用在车圈上，而车圈又与地面比较接近，所以在雨水或是泥泞道路上制动性能会下降很多。2、对车圈的杀伤力比较大，不匹配的刹车皮甚至会让车圈直接报废。3、其散热性非常之差，有可能在连续下坡过程中伤害到内胎。
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