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正文
1、在1981年有论文，《漫谈我国现代化公路建设问题》：根据美国、欧洲的经验，当交通量极限值为每车道每小时通行2000台的时候，100到120km/h，是最合理的速度范围，既能满足通行效率，又能保障安全。
2、限速过高，到弯道的时候，就容易判断失误，速度过快，刹车踩不了，效率，又能保障安全。
2、限速过高，到弯道的时候，就容易判断失误，速度过快，刹车踩不了，不够，或者说速度很快，一把就过去了，就容易发生事故。
3、但是国内的高速，限速120km/h，其实是保守的设计时速，不代表道路本身的技术条件，没有办法满足更高的限速。
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