1、对于一些汽车的弹性形变:这种形变对金属本身的力学性质没有改变,当外力消失时,工件自己就会自行恢复。
2、对于一些汽车外壳碰撞的塑性形变:这种形变破坏了金属本身的力学性质,外力消失时,依靠自身能力无法回到原状,就需要我们人为的恢复。维修时,结合凹陷实例进行分析,把握凹陷的着力点和受力的大小、方向,是维修成功的关键。而凹陷程度的不同维修的方案也不同。
3、汽车外壳发生碰撞以后外壳凹陷,维护解决方案,若只是轻度凹陷,材料面积并没有变化,可以利用垫铁与合适的钣金锤慢慢矫正。
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4、汽车外壳发生碰撞,出现了外壳的凹陷,我们应该做的,如较深,且材料被拉伸,面积大于未变形前的面积可以先用钣金锤与垫铁大体敲平,在用填料修补。
5、汽车外壳发生碰撞,出现了外壳的凹陷,我们如果自己手里面有一些自己能够处理的一些工具和器具,我们可以自己处理进行整理整备,如果我们手头上没有工具,自己处理起来比较困难和麻烦,就可以直接去找售后维修店铺或者汽车维修店铺。