地铁是一种以电力作为动力能源的交通运输工具,大部分是无人驾驶的,由电脑和自动系统控制列车的行驶、制动和停车。
地铁受电普遍采用以下两种方式:
1、接触网供电;电压1500V,电网在列车上方。
此法安全系数高,但技术含量大,铺设难度大,费用高昂。
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2、第三轨供电:供电不是列车轨道,而是与轨道平行的第三轨,通常是用较轻的工型钢。电压750V。
此法不太安全,但价格低廉,技术含量低,易于铺设。
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