浙江宝马X1刹车突然失灵导致车祸 无奈追尾公交

　　浙江宝马X1刹车突然失灵导致车祸 无奈追尾公交

　　二路学院路路口时，突然追尾一辆130路公交车，宝马车车头撞得面目全非。后据车主宋女士回忆，事故是因为宝马车刹车突然失灵导致。

　　事故过去近两个月，宋女士却愤怒地告诉记者，浙江金湖宝马4S店(以下简称金湖4S)在未经自己允许的情况下，私自对事故车进行检测，导致自己想找第三方检测单位受阻。

　　“他们出示的事故鉴定报告称车子刹车没有问题，我认为他们有推卸责任的嫌疑。”宋女士说。

　　十几年驾龄的老司机一脚刹车“踩了个空”

　　宋女士开了十几年的车，发生这么严重的事故还是第一次。8月28日上午8:30左右，宋女士去上班，顺路送儿子去补习班。她开的是辆白色的进口宝马X1，2011年6月在文一西路的金湖4S购买，裸车价格35.8万元，行驶了3万多公里。

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　　她从文二西路由西向东开，到学院路口遇到红灯，踩刹车减速时却发现无法制动。“我踩刹车，发现踩下去是空的，一下就到底了，当时就慌了。”前面车排队等红灯，宋女士惊慌之下，看公交车道比较空，当下右打方向盘变道，车子直接冲到公交车道上，追尾了一辆公交车，宝马车车头严重损毁，前座两个安全气囊弹出，所幸不曾撞到行人和其他车辆。

　　宋女士说，当她右打方向盘的时候，还在继续踩刹车，但刹车一直是空的，而从她发现刹车失灵到车子和公交车撞上，时间不到一分钟。这一撞，宋女士和儿子都受了伤，尤其是儿子，因为撞击从后排直接冲到前排，满脸是血，而宋女士的手臂和小腿大片擦伤和瘀伤，“两个人的检查费治疗费花了五六千元，我休养了一个多月才缓过来。”

　　4S店单方面做检测 消费者不认可

　　交警处理完事故后，金湖4S很快将事故车拖回了4S店。交警当时出具的事故责任认定书显示，事故原因是宋女士“刹车时速度未减”导致的，而保险公司估算，这辆车的维修费用是37万元，属于报废范畴，理赔估价是27万元到29.5万元之间。“我知道车子有折旧，所以只算裸车价格，希望最后能全价赔偿，保险公司和金湖4S分配承担，譬如说保险公司能赔30万元，那么金湖4S就补5.8万元的差价。”宋女士表示，但金湖4S店的处理完全出乎她的意料。

　　车子被拖回4S店之后，金湖4S负责处理此事的工作人员表示，需要找德国厂家的人过来看，一个星期之内会有结果。但在宋女士焦急等待、屡次催促之后，直到9月26日，才接到金湖4S的电话，称宝马德国厂家的技术人员已在9月2日对宋女士的车子进行了检测，报告显示车子刹车不存在问题。

　　在这份署名宝马(中国)汽车贸易有限公司的鉴定报告单上，宝马技术专家称，由于车损严重，无法对车子进行路试检测，通过专用电脑检测车辆电子控制系统，“在事故发生前，系统没有相关故障可能导致车辆突然失去制动”。

　　宋女士当场提出异议：“第一，未经我的允许、委托，在我未在场、不知情的状况下，宝马为何单方面对车子进行检测?第二宝马内部出具的检测鉴定书，我不认可。”

　　而金湖4S的答复是，宋女士可以再委托第三

　　方检测机构进行检测，而宋女士询问多家具备国家资质的车辆检测机构后，获知，由于宝马已对该车进行了检测并出具了鉴定书，二次送检困难很大，“几家检测机构都说，谁也无法保证在上一次检测中，事故车辆痕迹是否被破坏。”

　　消费者认为对方有推卸责任嫌疑

　　宋女士的这辆“报废宝马”，现在还在金湖4S的维修车间里，车头差不多被撞掉半个，引擎盖高高翘起，挡风玻璃整片碎裂，可以想象当时撞击的力度之大。

　　金湖4S经办此事的是服务经理黄卫军和另一名姓周的经理。黄卫军并不认同宋女士的说法，他表示在事发几天之后，他们就告知过宋女士，要请德国厂家的人来检查车子，“宋女士是知道我们要对车子进行检测的，不存在我们私自检测这个说法，而且我们也提醒过她，可以找第三方检测机构来检测，不然她为什么一直催着我们要结果?”据他介绍，9月2日，宝马厂家的技术人员使用专用电脑读取了车辆的电子控制系统，并未发现有故障记录，检查刹车片的厚度和测量轮胎之后，也证明“我们的车没有问题”，他们无法同意宋女士提出的补贴保险公司赔偿差价的要求。

　　这个说法，让宋女士觉得很可笑：“宝马自己人对宝马进行检测，你认为有可信度吗?至于第三方机构，也是他们在拿出鉴定报告之后才跟我说的。”宋女士认为，自己不仅是宝马的客户，也是金湖4S的客户，作为专业的汽车经销商，金湖4S应该在最开始就提醒自己，他们会对车子进行检测，如果她有异议，也可以委托第三方机构进行，“但他们在最开始什么都没说。”

　　“这种话说出来，我觉得金湖4S一点都不负责任!”宋女士非常气愤，她认为作为汽车的销售方，金湖4S店和宝马公司一样，肩负为消费者查明事故原因的责任。“如此人命关天的故障，他们不能推得一干二净，失去最起码的道德底线，他们这样做是在推卸责任!”