1、液力变矩器,正是因为这个部件的出现,才解放了驾驶员的双脚,它的工作原理其实并不复杂,液力变矩器位于发动机与变速箱之间,并且固定在飞轮的后平面上,它的输出轴就是变速箱的输入轴,驾驶者在换挡的时候,只需要轻轻一推,就可以实现精准换挡,在无需任何操作。
2、液力变矩器的具体工作进程是,以液压油为具体的工作介质,起传递转矩,变矩和变速的作用,因为是转接在发动机与变速器之间,液力变矩器本身就是通过液压油来传递动力,会因为液力的损失,使得无法完全的传递到变速箱,并且动力产地非渐变形式,
3、而离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在换档时,连接和切断发动机和变速箱的动力,平顺换挡。
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