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动作要点
1.加档时，一档加二档可不“冲车”二档加三档稍“冲车”，加其它档位时“冲车”也不可过量。
2.减档时，当汽车加至最高档位后，即迅速放松加速踏板，立即开始减档。
详解
加档时，起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围内，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。
如果车辆出现后坐现象，说明提速偏高，应少提些。这时，迅速将变速杆换入高一档位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。
而减档时，如果发现前面有障碍物，若当车辆临近凸凹路时，车速还快，这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时，车辆不出现大的颠簸为止。在使用制动器进一步减速的过程中，如果车辆即将出现抖动时，可踏下离合器踏板，减速后，车速降到几档范围的低端，就将变速杆换入几档。
常见的错误动作与纠正方法
1.在百米内未完成规定加、减档。
(1)原因：加、减档动作不熟练;
(2)纠正方法：在模拟器上反复练习快速加、减档动作30次以上。
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