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高速新装龙门架主要是为了彻底实行高速公路通过ETC门架实施分段计费的收费方式而设置的，通过这种方式进一步提升了收费的效率，节省大量的时间。
自2020年1月1日起，高速公路省界收费站将被取消，采用的是分段计费的方式，也就是说，安装ETC门架之后，汽车可以通过这种方式来实现分段计费，大大提高了车辆通行效率。
在ETC门架上装有一些识别车辆信息的装置，汽车经过门架时，安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与ETC会通过微波天线之间的微波专用短程通讯进行连接，获取车辆的相关信息，ETC通过利用计算机网络与银行进行后台结算。
相对于人工收费来说，ETC门架收费系统提高了收费的效率，值得一提的是，ETC识别效率还是挺高的，基本能做到车辆捕获率99%，在夜间有可以达到95%的捕获率，识别车辆的时间在1s以内。
需要注意的是，ETC系统有时会出现收费异常的现象，收费异常时，提供可靠的收费扣缴依据，可以找回多缴的费用。
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