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汽车方向盘的操作要领：
操作方法分：一、修正方向法；二、半把方向法；三、整把方向法。
一、修正方向法：三把方向法。适合于车辆直线行驶。假如方向向左偏移，就向右推一把方向，然后再修正回来，最后把轮胎回正。
二、半把方向法：适合于车辆缓弯。两手同时摆动，或一手摆动，一手滑动。假如向左旋转方向，左手拉动，右手跟着滑动，回到原来位置。
三、整把方向法：适合于公路调头，急转弯，方向角度较大的地方。
方向的打法：我们把方向盘比作时钟，我们的左手所在方向盘的控制位置，应该从2点～6点的位置；右手应该从10点～5点的位置。假如车辆向左急转弯，左手拉动，右手推动，当左手到6点的位置后，自然的抓到2点的位置；当右手在10点的位置时，自然的回到5点位置，两手交叉完成急转弯或调头任务。
打方向的原则：三把方向法。
缓弯时：早打慢打，回方向，早回慢回；
急弯时：晚打快打，回方向，早回快回。
要求：打得快，回得快；打得慢，回得慢。同时注意前轮和后轮的内轮差，还要考虑方向盘的游动间隙等因素。
汽车加减档操作要领：
一、加档要领：（两脚离合）
首先加速，然后抬油门踏板，迅速踩离合器踏板，档位同时摘到空档，然后迅速抬起离合器踏板，再踩下离合器踏板，换上高一级档位，最后平稳地抬离合器踏板，加加速踏板，加档完成。
要求：加档时的时机要以车速，发动机的声音，转速的变化，动力的大小为依据。
二、减档要领：（轰一脚空油）
当行驶的车辆感觉动力不足时，首先踩离合器踏板，同时把档位摘入空挡，然后抬离合器踏板，同时轰一脚空油，再迅速抬起油门踏板，同时踩离合器踏板，把档位摘到低一级档位。减档完成。
要求：减档要做到及时、迅速。减档后动力不足，车发抖，说明减档过晚，动作过慢。
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