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汽车的后围板就是后备箱的后挡板。也就是后备箱下面那一圈。一般情况下，原厂的后围板和车架不是一体的，也是焊接上去的。
后围板属于车身覆盖件。更换后不会有太多贬值。后围板是好几块组合起来的，不是一个整体的。
备胎地板变形或是后围板变形，对于汽车的影响非常小，像是车辆的操控性能等方面都不会受到影响。
所以后围板如果受损了，能钣金修复就钣金修复，尽量不要切割，一旦切割就算事故车了。
如果是事故车，修复后强度会下降很多，并且回来卖二手车会贬值很多。
如果只是敲敲打打，台架拉一下这种没有动用到切割和焊接的修复，就不算事故车。
虽然钣金修复不算事故车，后期卖车几乎没有影响，但是也要根据实际情况分析。如果确实损坏严重，必须切割修复。因为安全是第一位的。
后围板一旦经过了切割修复，要仔细为焊点打胶防锈，因为焊接的地方都是生铁漏在外面而没有油漆保护，时间长了很容易就生锈。
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