发抖的主要原因是: (1)调整不当 如分离杠杆内端与压盘平面不相平行;离合器踏板自由行程过小等。 (2)离合器机件变形或损坏 如压盘翘曲不平,压盘弹簧弹力不足或不均;离合器片的钢片翘曲和扭力弹簧折断等。 (3)磨损松旷 如变速器与飞轮壳固定螺钉松动或发动机固定螺钉松动;离合器钢片铆钉松动,摩擦片沾油或松脱;离合器片花键槽与变速器第一轴花键齿磨损松旷等。
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