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有很多人会认为手动档的汽车比较省油一点，其实事实并非如此，手动档汽车是不是比自动档汽车省油，完全是取决于操作汽车时有没有把握合适的换档操作而定的，手动档汽车的省油和正确操作往往都是相对的，想要省油就要合理加速,换空挡. 怎样能够在省油和正确操作之间找到一个平衡呢，这就是手动档汽车为什么很多人觉得比自动档汽车省油的关键所在之处。
最近这几年从外国进口的汽车中，手动档的车型是越来越少了，通常还购买手动档汽车的人士应该都是一些比较享受操控感的驾驶者。这一类的车主在开车的时候用一档经常会把动力转速指针提升到红线边，这个时候震撼的发动机引擎声哄哄响，驾驶者在感官上就能得到享受，要知道这个时候的尾端加速感觉并不是最强，反而是在汽车发动机引擎转速达到扭力的峰值一刹那去换档再加速，传出来的声音才是最佳享受。
不管是那种发动机的转速几乎都不相同，有些是不到四千转就能达到扭力的峰值，有些则是在五千多转左右才能达到扭力峰值，也就是说，扭力的峰值转速越是相对比较低的汽车，那么它在中低速加速反应上，按理论来说就会越好，购买汽车的时候要多留意一下车型目录里显示的最大扭力转数是多少，这样就可以知道这辆汽车扭力峰值出现时的转速是多少了。
驾驶手动档汽车如果过早地换档就容易出现爆震的情况，这样对发动机来说伤害是很大的，但是太晚换档也会出现浪费汽油的情况并且得不到原先预期的加速性能，汽车加速的时候在扭力峰值出现的转速下应该立刻当机立断去换档，汽车速度降低比较迅速的时候有时也可以跳到一档来降档，这样可以让手动档的汽车开起来既省油又能发挥最大动力。
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