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我国现行的基本闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和自动站间闭塞。
自动闭塞是同列车自动完成闭塞作用的一种闭塞设备。
半自动闭塞是通过装在两个相邻车站的闭塞机、 出站信号机及专用轨道电路所构成的一种闭塞设备。
自动站间闭塞是在半自动闭塞基础上发展起来的闭塞信号机及专用轨道电路所构成的一种闭塞设备。
自动站间闭塞是在半自动闭塞基础上发展起来的闭塞方法，区间两端车站的出站信号机和轨道检查装置构成联锁关系，采用轨道检查装置自动检查区间空闲，列车以站间区间为间隔运行，通过办理发车进路和检查列车出清区间的方式，自动实现区间闭塞和区间开通。
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