假如遭遇突发事故 你该如何避险和救生

　车辆在行驶中随时可能遇到危险，因此，驾驶者必须充分了解在紧急情况下的避险办法和救生措施，以最大限度的减少人员伤亡和财产损失。 　　制动失灵

　　当车辆发生制动失灵时：

　　首先要保持冷静，切莫惊慌失措。

　　其次，根据实际形势采取相应措施。如果汽车在平坦的道路上行驶发生制动失灵，要立即停止供油，并在控制好车辆行驶方向的同时迅速减档，可从高速挡抢入直接挡，再马上抢入中速挡,然后利用发动机的牵引作用降低车速。另外，在换低挡位的同时应使用手刹（注意不要一次拉死，否则容易损坏机件）停住车辆。

　　如果是在下坡行驶中发生制动失灵，由于车辆的惯性加大，处理起来要小心。应尽可能地排减挡位，并打开大灯和紧急信号灯，以警示其他车辆注意和避让，待行驶至平坦路段时将车辆停住。切不要盲目地摘挡和熄火，任由车辆撒野。同时也应及时反应，巧妙地利用路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡等）停车脱险，尽可能地减少事故的损失。

　　突然爆胎

　　汽车超载、轮胎气压过高或者轮胎本身有损伤等，往往会造成汽车在行驶中发生轮胎爆裂事故，特别是汽车在高速公路高速行车时事故更多。根椐爆裂轮胎位置的不同，应有不同的处理方法。后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象，但方向一般不会失控，这时可以反复轻踩刹车，慢慢地将车辆停下；前轮爆破则会造成汽车跑偏，汽车会向破胎一侧跑偏，此时应双手用力控制方向盘，并松开油门踏板，使汽车利用滚动阻力自行停下，千万不要急于刹车，否则会加剧汽车的跑偏。

　　车辆侧滑

　　汽车在行驶中突然发生侧滑，这主要是因为制动过猛和转弯横向力过大引起的。如果是制动过猛而引起的侧滑，应立即松开制动踏板；如果是转弯横向力过大引起的侧滑，这时则要求驾驶者要有灵活驾驶技巧了，首先应松开油门降低车速，其次要迅速打方向盘，使其朝侧滑一边打，但打方向盘时要顾及道路条件，特别是转弯时更要注意方向盘转动的幅度，以免汽车冲出路面。

　　方向失控

　　汽车在行驶中方向突然失控，这时司机应利用脚制动停车，但注意要缓缓地踩下，不能踩得太猛，以避免发生车辆侧滑，导致事故。另外，在脚制动、手制动并用的同时，还要尽可能地将方向盘打向有天然障碍物的地方，利用路边障碍停车脱险。

　　车辆滑溜

　　如果汽车上坡时失控下滑，应尽力使用制动停车，如果停不住，地形复杂，向后溜滑有危险时，应把车尾向路旁障碍物靠近，借助天然障碍物阻止汽车下滑。此时绝对不能打错方向，以免适得其反，酿成更大的事故。

　　碰上路滑怎么办？

　　不论何种原因形成的滑路，其附着系数都很小，因为这一共同点，在不同的滑路上驾驶汽车可以采用相同或相似的方法，且要遵守共同的注意事项。

　　1）选择行驶路线

　　在滑路上行车，应选择比较平整，或泥泞较浅的路面行驶。有拱度的路面，尽可能在路中行驶，保持左右车轮高低一致。路面如果已经形成车辙，可顺车辙前进。因为车辙路面一般比较坚实，还能限制车轮摆动侧滑的范围。

　　2）保持均匀车速

　　（1）及时换挡首先要正确估计前方道路的泥泞程度和行驶阻力，及早换入所需挡位，以保持足够的动力顺利通过。中途应尽量避免换挡，如必须换挡，要做到动作敏捷和动作平稳，高速挡换低挡应适当提前。

　　（2）匀速行驶时能减少打滑。因此，加速踏板不可猛踩猛松，车速不可忽快忽慢，避免驱动力突增突减，使附着性能变化。同时车速不宜过高。

　　3）转向盘的作用

　　转向盘的操作要匀顺和缓，瞬时回转角要小，以免受离心力影响而侧滑。行进中尽可能保持直线行驶，需要靠边时，应在路中减速，逐渐的驶向路边。转弯时必须提早减速，缓和地调整转向角度，切不可猛转转向盘 ，以免引起严重的侧滑。

　　4）尽量避免使用行车制动

　　道路上减速，无论是平路、下坡、直线或弯道，都应利用发动机的牵阻作用，必要时辅以间歇性的驻车制动，尽量避免使用行车制动器制动。因为在附着系数低的路面上使用行车制动，制动力很容易超过附着力，车轮会被迅速抱死发生滑动，制动的实际效果很差。而当转向轮被抱死时，方向便失去控制。加上各车轮的制动效果不一致，难免发生侧滑，甚至造成严重事故。因此，更必须避免紧急制动。当使用行车制动引起整车滑移时，要迅速放松制动踏板并稳住方向。

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