牵引气流:是指前方车辆空气动力套件扰乱气流导致产生“低压区”,该段空气压力小、会使后方汽车燃烧不充分,并不能“加大速度”,反而会使车辆的引擎损毁,严重的话可能会使引擎瞬间熄火。但是这种低压区也可以有利用价值,由于前方车辆已经把大量空气排开,所以低压区里的空气阻力会微微减少,当然,如果前方车辆将大量空气排开导致“真空”的话。那么真的会有可能产生一种“负排斥力”将后方的车辆“吸”过来。
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