发动机型号为9NR-FTS。发动机最大功率为85.0kW,最大马力为116PS,最大扭矩为185.0N·m。
传统大功率涡轮增压发动机在增压后始终输出较大动力,但是雷凌的D-4T涡轮增压发动机只在加速或爬坡等需要较大动力的时候才进行增压。这就好比你在踩一辆变速单车,当需要加速超车时,用调节挡位的方式来加快车轮转速的原理类似。在正常行驶情况下,为了节油,D-4T发动机的废气旁通阀处于常开状态,这样废气就会绕开涡轮,不驱动涡轮就能节油。
2019款雷凌提供了两套动力总成提供消费者选择,分别是燃油版/双擎版。燃油版搭载的是一台1.2T的涡轮增压发动机,而双擎版则搭载的最新的第二代THS丰田混合动力系统。雷凌前脸样式讲究线条感设计,配合两侧向外隆起的翼子板以镰刀式前大灯,整个车型形象变得更有活力,同时将这种时尚感拿捏得当,不会让人感到不适。在内饰方面,雷凌采用凹凸有致的内饰布局,一改以往沉闷的风格,突显层次和立体感。
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