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曲轴的支承形式有几种各自特点

来源:考驾照网更新时间:2020-10-14 00:00

按照曲轴的支承方式,可以把曲轴分为全支承曲轴和非全支承曲轴两种。

1、全支承式曲轴。在相邻的两个曲拐之问,设钉一个主轴颈的曲轴,称为全支承式曲轴。直列式发动机的全支承曲轴其主轴颈总数比汽缸数多一个;V形发动机的全支承曲轴,其主轴颈总数比汽缸数的一半多一个。全支承曲轴的优点是可以提一个;V形发动机的全支承曲轴,其主轴颈总数比汽缸数的一半多一个。全支承曲轴的优点是可以提高曲轴的刚度,并且可以减轻主轴承的载荷;其缺点是曲轴主轴承数多,机体尺寸较长。柴油机多采用全支承曲轴。

2、非全支承曲轴。在相邻的两个曲拐之问,没有一个主轴颈的曲轴连接,则称为非全支承曲轴。

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