1、全时四驱车型不仅仅是硬派越野车和SUV的专利,实际上很多高档轿车基本上都有高端的全时四驱版本。
2、全时四驱在转弯过程中可以和EPC系统共同产生作用,避免前驱车型的转向不足以及后驱车型所容易产生的转向过度,增加汽车转向极限,因此,在激烈驾驶过程中可以最大限度发挥轮胎的抓地力,提升汽车多万可操控性。
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