1、发动机异常磨损:
汽车经过长时间的停放之后,发动机内的机油会流回机油底壳内,汽车启动之后,发动机的上半部分是没有机油的,如果此时开车就走的话,就会出现发动机的异常磨损,尤其是对于连杆及曲轴等部件的磨损比较大,长此以往的话,会增加发动机的故障率,甚至会出现发动机报废的现象。
2、变速箱换挡顿挫:
汽车的变速箱和汽车发动机的润滑原理是类似的,经常长时间的停放,变速箱油也会流回底部,汽车启动之后就挂挡驾驶的时候,会出现换挡顿挫的现象,此类现象在原地热车的时候是不能解决的,因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其它部件并没有运行,只有在汽车运行之后,才会改善换挡顿挫的现象。
3、供油系统工作异常:
在汽车的发动机没有达到正常的工作温度时,供油系统温度也比较低,无法有效地将汽油完全气化,在这种情况下很难启动汽车,要靠阻风门的作用,阻止部分空气进入汽缸,以提升汽油和空气的混合比,如果达到正常的工作温度时,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态。
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