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货车、客车山区道路驾驶技巧
山区的路段或在崇山峻岭之中，或在悬崖峭壁之侧，坡长而陡，路窄弯急，隧道桥多，危险路段多，需细心驾驶，如图5-38所示。
（1）坡路驾驶。上坡保持足够的动力，平稳地爬坡。特别是重载爬坡时，最好提前换入低速挡。当爬坡中遇到动力不足时，应迅速减挡，如图5-39所示。
车辆拖挂上坡，要保持足够的动力，需要减挡时应提前减挡，以防车辆在上坡途中熄火、停车甚至发生后溜滑，避免坡度停车或重新起步。牵引车通过距离短、视线好的坡道时，可利用机车的惯性冲坡。较长而有弯的坡道不可冲坡，应按需要提前换入低速挡行驶。通过较陡的坡道时，更应提前换挡，以免半途停车、起步；当主车已过坡顶而挂车还处在上坡时，还应加速继续前进，待挂车通过坡顶后方可轻抬加速踏板。
下坡禁止脱挡滑行，特别是车辆重载时，空挡滑行更加危险，下坡时应尽量利用发动机的牵阻作用来降低车速；若速度仍然较快，可适当使用“点刹”的方法来降速，避免使用紧急制动或长时间制动；若发现制动毂和蹄片发热，可选择适当地点停车休息，如图5-40所示。
当车辆驶过坡段下坡时，要待挂车越过坡顶，方可放松加速踏板换入高速挡。下坡时，要视坡道的长短和大小换入低速挡，并利用发动机的牵阻作用控制车速，缓慢下坡。下长坡时，用制动器的时间不可过长，次数不可过多，要防止制动鼓过热，使制动失效。当车速过高时，应使用制动器控制。
坡道上若遇到两车交会，下坡车应降低车速，选择合适的地点靠边行驶，照顾上坡车，安全交会，如图5-41所示。挂车在急弯道转弯要占用对方车道，应提前减速慢行，尽量避免弯道会车。行驶到山路弯道要提前减速鸣喇叭，认真观察对面车辆及道路情况，确有来车，一定要减速或停车让行，确保安全通行。
