地铁高峰时段一般采用ATO运营,即自动驾驶,非正常情况除外,例如列车晚点,轨旁设备故障,正线运营混乱等。在ATO(列车自动运营)模式下,列车是自动运行的,不需要人工干预,但这种模式依然需要有人值守,比如类似于终点站折返的地方,需要司机执行一定的操作,在其他模式下,司机还需要负责打开车门,关闭车门,调节列车的速度等,但因运行在轨道上,所以它不需要掌握列车的方向,只控制列车速度即可。
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