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涡轮增压的好就不用说了，但如果损坏了，可是对维修可没那么简单，所以在使用涡轮增压的时候要了解如下几点
（1） 起动发动机，不急踩油门踏板应该是闲置5分钟，这是油的温度，良好的流动性和涡轮增压器得到充分润滑，然后以提高发动机转速，开始驾驶。 （2）高速运转的发动机，可以不突然关闭，或油润滑会中断，涡轮增压器油内部的热量无法被带走，容易造成“封杀”，在涡轮增压器轴和轴套。此外发动机突然熄火，导致涡轮增压器油停止流动，如果排气管的高温，热将被吸收到福州考驾照中心关于涡轮增压器壳体，将停留在增压器内部的油煮焦。当此焦炭堆积时间长了会阻止进口，造成袖缺油，加速涡轮轴和轴套的磨损，甚至会产生严重的后果“封杀”。因此，关闭发动机空转3分钟左右，以使涡轮增压器转子转速下降。 ，否则长期闲置的涡轮增压发动机的涡轮增压器会因机油压力低，导致润滑不良，一般怠速时间不应超过10分钟。 （3）涡轮增压器轴和套小的差距，因此发动机机油和滤清器必须保持福州 驾校培训流程是怎么样的这样可做到清洁，防止杂质进入，否则机油润滑能力下降，导致涡轮增压器的过早报废。 （4）的时间，以清洁空气过滤器，以防止灰尘等杂质进入压缩机叶轮的高速旋转，造成转速不稳或轴套和密封件磨损加剧。 （5）的涡轮增压器的涡轮端装有合金密封环，如果损坏的密封圈，高速运转的发动机，尾气通过密封环进入发动机润滑系统，油脏，曲轴箱压力迅速增加。发动机在低转速，通过密封环从排气进入燃烧室的机油，导致过度的石油消费。因此，当这两个例外，即涡轮增压器故障，必须拆除大修。 （6）经常注意涡轮增压器有无异响或振动现象，应增加的润滑油管和管件泄漏。
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