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气蚀和气缚的区别

来源:考驾照网更新时间:2021-06-30 00:00

产生机理,气缚是由于泵内存气,启动泵后吸不上液的现象。如果泵及吸入管路系统密封性差或吸入管安装位置不当,致使泵内吸入较多空气,由于空气密度很小,不能抛到叶轮外缘,就会堵住叶轮部分或全部流道,使排液中断。气蚀是由于泵的吸上高度过高,使泵内压力等于或低于输送液体温度下的饱和蒸汽压时,液体气化,气泡形成,破裂等过程中引起的剥蚀现象,称气蚀现象。

离心泵气缚和气蚀预防措施

1、减少气蚀的有效措施是防止气泡的产生。

2、使在液体中运动的表面具有流线型,避免在局部地方出现涡流,因为涡流区压力低,容易产生气泡。此外,应当减少液体中的含气量和液体流动中的扰动,也将限制气泡的形成。

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