1、国五汽车排放标准比国四要高,尾气排放更加严格,国六标准相比现行的国五标准门槛提升了近50%,将成为目前世界范围内最严格的机动车排放标准。
2、国四(Ⅳ)排放标准:《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》该标准由环保部于2005年4月15日发布。 汽油车从2010年7月1日开始执行。而柴油车实施分车型分地域性执行。全国范围内柴油车实施国四标准的最后时间为2013年7月。
3、国五(Ⅴ)排放标准:《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》环保部于2013年9月17日公布。2018年1月1日起,全国机动车将全面实施国五排放标准。目前北上广三地已率先实施汽油车的国五排放标准。
4、国六b在一氧化碳的排放限值上比国六a上严格了29%,而烃类排放量更是严格了50%,总之一句话,国六b的各项限值,要比国a提升了一个新的量级。而车企为此付出的代价更大,排放标准每升级一次,该车企就要投入10亿左右的资金,一些产销量巨大的企业,投入则会更大。
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