1、双排不进法是对汽车发动机气门间隙调整的一种常用方法,因为用此种方法调整时需要再次对曲轴进行旋转所以又称"二次调整法"。
2、在实际工作中,常采用如下介绍的“进排进排,先进后排”或“双排不进”的调整法。采用这种方法,只需摇两次曲轴,就可以调整完全部门的门间隙了。
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