1、荣威i5最小离地间隙是116mm。
2、荣威i5的前悬架是相对传统的麦弗逊式结构,单层冲压的下摆臂,采用分体可拆卸设计,后悬架是扭力梁结构,中央连接的横梁是V形结构,并且避震筒带有一定的倾斜角度,这种设计可以加大避震筒行程,提高悬架韧性。
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