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活荷载满跨设置时如何内力组合

来源:考驾照网更新时间:2020-08-17 00:00

其实框架活载满跨布置后算得的内力参与组合和分跨布置产生的内力组合是一样的,框架最后都是以梁和柱构件为设计对象,梁取支座跨中最不利弯矩剪力设计,柱取上下端弯矩轴力及剪力设计。

需要说明的,分跨布置及满跨布置活载都是手算时的布置方法,要满足设计精度要达到活载与恒载之比不大于3的情况下才考虑使用。

当活载较小时,如楼面活载标准值小于2、5KN每平方米,或活载与恒载之比不大于1时,活载产生的内力较小可考虑满跨布置方法,但此方法没有考虑最不利布置,其产生的内力在梁跨中弯矩时宜乘以1、1到1、2的放大系数,最后将满跨布置活载算得内力与恒载,风载,地震等内力按梁柱构件控制截面最不利内力组合即可用于设计。

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