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考驾照网为大家带来了广州小驾校的恶性循环，大家都看看吧，以后报考学校时还可以多注意点，尽量避免。
市交警部门就“驾考积压”问题曾做出了正面回应。据交警部门介绍，受学车人员增长过快、驾校培训质量不高补考学员占用过多考试名额、考试设备不足等因素影响，驾驶人考试确实出现了积压，交警正想方设法解决“积压”问题。
广州市交警部门解释，目前车管所是按各驾校教练车数量的比例(各驾校教练车数量占总教练车数量的百分比)，并与驾校的考试合格率、缺考率、违规扣分挂钩，按月将考试名额分配至各驾校的。一名基层交警表示，一些小的驾校，教练车数量不够，或者教练水平达不到要求，经常出现补考，每个月获得的考试名额肯定比正规驾校少。而往往就是这些小驾校，为了多招生源，不惜降低学费，导致学员爆棚，教练车不够用，使学员实际操作时间更少，考试通过率自然受到影响，因此就成了一个恶性循环。
交警部门表示，驾驶人考试的积压导致了一些不正常现象，如媒体报道的驾校“加价插队约考”。在拿到车管所的分配名额后，不排除驾校在具体安排学员考试时会“加价插队约考”。目前，市公安交警部门正在积极协调交通部门，进一步规范驾校管理，避免此类现象。
市交警部门在通告中说，市公安交警部门已经采取措施，通过内部挖掘潜力的做法，增加考试员和考试时间，例如从2004年至今驾考部门已经开始在双休日加班，交警部门已延长单天考试时间(科目二电子桩和9选3从早上8时考试至晚上10时)等。尽管目前已满负荷运转，但面对积压，市公安交警部门将继续进一步挖掘潜力，以缓解考试积压问题。
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