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正文
1、大众集团DSG变速箱分为干式离合器(DQ200)和湿式离合器(DQ250、DQ380等)两大种类。
2、干式离合器在国内车型主要搭载1.4T、第二代EA888发动机的1.8T和个别1.6L自吸发动机车型。干式离合器无需油液浸泡，将动力直接通过离合器压盘进行传递，优点是换挡速度快，后期变速箱免维护（不用更换变速箱油）、节省油耗等。但也正因如此，由于没有油液的降温保护，干式变速箱无法搭载大扭矩发动机、在拥堵的城市路面不断低速换挡，容易出现变速箱过热、低速抖动、换挡顿挫、异响、报警、无动力传输等问题。
3、湿式离合器（DQ250、DQ380）。则搭载在迈腾B68T及以上、迈腾B70T及以上和迈腾B8的8T及以上排量车型上。湿式离合器由于浸泡油液中，可以得到更好的降温散热效果。
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