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正文
1、更换减速器的润滑油时，趁油温还是热的时候排干润滑油。箱壳底必须用油来清洗以清除淤积物、金属微粒和润滑油残渣。为保持正常运转，使用相同种类的润滑油。
2、重新润滑轴承时，从油嘴将新润滑油压入油腔内。在重新润滑后，请清除被挤压出的旧润滑脂。在重新润滑后的第一次作业后，相应的润滑点应该得到清理。
3、对于电动机、紧急制动器和减速器等外购件的润滑，请参考相应的手册。
4、钢丝绳在任何时候都应处于良好的润滑状况。润滑能预防钢丝绳腐蚀、减少绳股问以及钢丝绳与滑轮或／和卷筒间的摩擦。润滑剂的种类和加油周期随着钢丝绳的构造、工作状况和它的功能应用不同而不同。
5、润滑油／润滑脂的量应适当。
6、对齿轮减速器（飞溅润滑），油面应保持在比最高面和最低面的中间面稍高的位置，因为油面在减速器工作时会变低。
7、对于轴承和其他有相对滑动的零部件，当新润滑脂从一侧泵人时，旧的润滑脂从另一侧通过密封圈流出是正常现象。
8、润滑油／脂的补充周期。它和每个零件的工作环境、密封状况、工作等级和工作频率有关。
9、对于不常使用的减速器，油底部的阀应定期打开以检查油中的含水量。
10、在装卸机械投入使用的早期阶段，应从更换掉的润滑油中取出3份油样以分析油中金属粉末的百分率。通过对润滑油的比较和分析能了解掌握机器的工作状态。
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