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这种损耗会导致发动机的使用寿命降低，举个例子，可能本来能开四五十万公里的车，结果可能只能开三十万公里了。因为发动机的寿命除了和行驶公里数有关系之外，还和发动机的损耗快慢有关系，而损耗的快慢是由发动机的转速快慢决定的。对于四冲程发动机来说，活塞往返两次，曲轴转一圈，就算是发动机的一转，那么发动机7300转就是一分钟7300转，如果平时跑2000转就是一分钟2000转，那么7300转时的磨损肯定是要大于2000转时的损耗的。但是这个损耗程度并不是和转速呈正比关系的，不是说4000转的损耗程度是2000转时的两倍，例如，一般偏向高转速的发动机用的机油会比较粘稠，以便能够对发动机形成更好的保护，减小磨损。只能说高转速时的损耗肯定是更大的。
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