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车辆保养窍门分分享
“烧机油”对车辆的危害非常大,不仅会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者会因发动机润滑不足,,甚至存在事故隐患等等。但对于普通车主,怎样辨别爱车是否存在“烧机油”现象呢?下面我就在这里为大家介绍一下烧机油的辨识方法和如何保养,希望对于广大车主来说有所帮助。 辨别方法 你的爱车是否在“烧机油”,主要可以从以下两个现象来
2016-05-23
电喷汽车发动机故障怎么办
电喷汽车发动机发生故障应该怎么办,接下来我们一起来了解一下电喷发动机的三大故障发生了应该怎么办? 1、驾驶杆不能从P档拔出 AL4自动变速箱会发生驾驶操纵杆不能从P档拔出的故障现象,这时挂不上其它档,轿车动不了,司机会十分恼火。当然用手硬板驾驶操纵杆是无济于事的,现有个巧妙的方法拔操纵杆:如何延长发动机配气机构使用寿命改装发动机涡轮增压进气系统的介绍 a、短接制动灯开关输入输出线端;
2016-05-23
汽车减震器损坏了怎么办
为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。 减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。 使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够
2016-05-23
制动系统出现故障怎么办
制动系统对于一辆车来说是其中最重要的系统之一,是保护行人和自己的重要系统,而万一制动系统出现故障了怎么办? 1.故障现象:踩刹车踏板,踏板不升高,无阻力; 判断原因:检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏; 2.故障现象:刹车踏板踩到底,制动效果不好;连续刹车,效果无改善,且踏板逐渐升高; 判断原因:制动系统内混有气体; 3.故障现象:连续踩
2016-05-23
如何检测发动机修理中的活塞环
活塞环是活塞组件中磨损最严重的零件, 也是柴油机的易损件之一。活塞环的磨损主要是外圆面磨损和环上、下平面的磨损, 有时活塞环还可能发生胶结、断裂等现象。 活塞环质量检测 1. 已磨损的活塞环要更换 活塞环磨损后一般不进行修理, 而是采用更换的办法, 以恢复其与气缸套和活塞环槽的配合要求。更换活塞环时, 为了确保活塞环与环槽、气缸套的良好配合, 必须选用与气缸套、活塞环槽同级修理尺寸的
2016-05-20
如何自己检查汽车刹车片
为了保证行车安全,我们必须养护刹车系统,而刹车系统的养护说到底就是刹车片和刹车油两个方面,因为汽车的制动大权为它们占了大半。那么,我们该怎样对待决定着刹车效果的两大关键——刹车片和刹车油呢? 如今汽车除了是单纯的代步工具,也是很多人的生活伙伴,不少朋友喜欢在工作之余玩车琢磨车。还有一些朋友即便不太懂车,也希望通过用车经历来获取更多的汽车知识,运用这些知识来检查自己的车辆。自检小窍门希望通
2016-05-20
检查汽车刹车片的技巧
为了保证行车安全,我们必须养护刹车系统,而刹车系统的养护说到底就是刹车片和刹车油两个方面,因为汽车的制动大权为它们占了大半。那么,我们该怎样对待决定着刹车效果的两大关键——刹车片和刹车油呢? 一、刹车片检查 无论任何刹车系统最终都是由刹车片(盘式)或刹车蹄片(鼓式)完成制动作用,因此要定期检查刹车片或刹车蹄片的厚度。当发现其厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时,应立即更换。检查刹车片的
2016-05-20
怎么辨别自动变速箱里的故障
自动挡汽车以其简单方便等优势越来越受到车友的青睐,逐渐成为购车的首选。众所周知,自动挡变速箱不易出问题,但一旦出现故障,也很让人头疼。 自动变速箱不同于一般的齿轮组机构的手动变速,其结构中包含多组摩擦片和制动片,同时使用特殊的液压轴,所以对于一般的车主来说,自动变速箱的拆装和维修都需要专业的知识和技术,但是通过简单的方法快速判断其工况的优劣,以便及时处理。 一、自动换挡时间过长或者过短。
2016-05-20
判断汽车轮胎的磨损程度与使用寿命
一个朋友就遇到类似的事情,但是,后来有人告诉他,他汽车的轮胎其实根本没必要更换,还可以继续使用,我这个朋友吃了个哑巴亏。那么,汽车轮胎的磨损程度和使用寿命究竟应该怎么判断呢? 一般来说正常使用的轮胎寿命是4到5年,过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉,因为胎面的橡胶会因时间久远而发生老化,而许多细小的裂纹正是造成爆胎的诱因。 比如胎面老化的部位大都是从胎边或胎肩等边缘部位开始出现的,长
2016-05-20
汽车转向常见故障诊断
在汽车行驶时,转向系经常发生各种故障,根据多年修车经验,总结如下几点常见故障处理方法,供参考。 汽车转向系常见故障主要是:方向盘转动过大、操纵不稳定、前轮摆头、跑偏、转向沉重等。方向盘转运过大,操纵不稳定检查转向泵球头、主销和衬套、车轮轴承等处磨损情况,如磨损严重或间隙超限,应调整修理。 如无过大磨损或间隙时,则应检查: 第一,转向器蜗轮蜗杆磨损情况,或间隙是否符合规定,如间隙过大应调
2016-05-20
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