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汽车下坡注意事项有哪些
1、下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。 2、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。 3、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。 4、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。 5、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段
2017-02-07
晚上开车用灯有哪些注意事项
晚上开车用灯注意事项 一、适当加大跟车距离 夜间行车的安全,最主要还是车速问题。由于夜间行车,视线不良,车灯的照射距离大约是20-40米。如果车辆以80千米/小时的车速行驶,当发现前方有危险情况时,一般人从视觉感知到踩制动器的平均反应时间为1秒,加上车辆从80千米/小时的车速减速到0米/秒时所用刹车距离,这样必要的反应距离就在80米左右,远远超出汽车灯光的可视范围。因此,驾驶员要严格控制车
2017-02-07
2017年最新自动挡半坡起步技巧
半坡起步容易出现熄火和溜车问题,那自动挡汽车半坡起步有哪些技巧呢?下面一起来看看2017年最新自动挡半坡起步技巧。 2017年最新自动挡半坡起步技巧 1.手刹起步一:右脚踏油门给油(根据坡度及载重量决定加油的大小),左脚抬起到半联动点稳住不动,逐步放下手刹并继续加油,待汽车走动后松开离合.这是驾校老师交的基本方法,一定要好好掌握的. 2.手刹起步二:先抬离合到半联动点后左脚别动,然后右脚
2017-02-07
夜间长途自驾注意事项
夜间长途自驾注意事项 1.远近灯光的使用。 遇到会车时,相信不少车主都遇到过对向车辆不关远光灯的情况。一般而言,距来车150米时应当改用近光灯,并降低车速,防止视线受阻时出现紊乱的状况。在遇到对方不改变远光灯时,应立即减速并使用断续明暗灯光和鸣笛通知对方变光。特别需要提醒的是,现在一些非法改装的LED大灯,探照距离和光线强度都很容易给来车造成干扰。 在这种情况下,驾驶员的眼睛可避开照射灯
2017-02-07
2017年春节长途自驾注意事项
春节期间因为车流量比较大,路上比较拥堵,所以交通事故频发,所以要多加注意,下面和大家分享2017年春节长途自驾注意事项。 2017年春节长途自驾注意事项 一、规范驾驶习惯 很多朋友回家路途较长且需要走高速公路,良好的驾驶氛围也是保证安全的重要因素,如车内空调温度就不易过高、风凉也别太足,有天窗的车辆可以开点天窗让空气能够很好的循环,防止因缺氧而犯困。听音乐或者广播这是长途驾驶中不可缺少的
2017-02-07
通过十字路口有哪些注意事项
1.从小路进主路时,要以对方车距6秒为原则。 2.看到左右车都减速时,也马上减速,通过路口注意事项介绍,可能有行人过马路。 3.小路进大路右转和红灯右转,看好一辆车,紧追该车右转很安全。但要防止其它车道的车换线。所以当第一道没车,第二道有车时,就看准第二道车之后右转。 4. 车到路口,车在路口要起步时,养成习惯左、中、右看一眼,防备他人闯红灯。 5. 自己左转时稍等一下右转车,自己右转
2017-02-07
自驾游注意事项有哪些
1.尽量在安全的前提下,避开路面上的障碍物 经验丰富的司机从很远处就可以判断障碍物的高度和长度,然后决定是采取从车的中间过还是绕开障碍物。在这提醒的是路面上的木板类,尽量使轮胎不要压到这类东西,因为木板类常常带有钉子,如果高速行驶的车压到钉子就会爆胎,对车辆和人员造成危险。在你的视线完全给障碍物挡住,比如旁边停着的车,有障碍物挡住的十字路口等等,一定要先减速,不要产生侥幸心理,哪怕是绿灯也要
2017-02-06
驾校教练车离合器该如何控制
在驾校练车场练习时, 一般都不允许学员使用油门的,一方面档位低,踩油门加速会很猛;另一方面,练车场的场地都是各种坡道弯道全在一起,也开不快,车子的快慢全在离合上下一脚踩下去的距离之间。 练车场里,需要刹车到停止,就完全踩下离合,然后用刹车确定停止的位置;如果要匀速行驶一段距离,就完全放开离合,怠速行驶;如果要减速进入考试弯道,那就需要完全踩下离合,降低到合适速度,然后松到半联动状态。 家用
2017-02-06
开夜车有哪些需要注意的事项
驾龄时间长了,总会有需要夜间行车的时候。个人是挺不喜欢开夜车的,毕竟到了晚上光线不好,视野不如白天行车那么开阔,开夜车对小编来说简直就是煎熬。 可是身边很多朋友却很喜欢开夜车,问他们为什么,他们说夜间行车的路况没有白天的路况复杂,人少车也少,因此很大一部分的车主都喜欢夜间行车。但是,夜间行车也有夜间行车的危险,如果稍不注意,很有可能发生交通事故,甚至危及生命安全。小编给大家整合了几条开夜车的
2017-02-06
科目二中途没停车为啥不合格
学车执行新规则后,科目二的考试中,许多学员因为中途停车被判定为不合格。请大家注意 一点,在考试中,电子评判系统是以车轮是否停止为判定的标准。 可是实际考试中,为何有的学员在操作过程中确实没有停车!可是评判系统却判定为中途停车?学员在考试时遇到这种情况一般都是出来询问教练,教练往往也是搞不清楚。一般会说学员在操作时确实停车了,只是自己没有感觉到。实际上不是这么回事的,在考试中,确实会出现停车了
2017-02-06
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