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科二科三，确实要勤学苦练。但每次练车，教练都会安排所有人一个接一个练。就算要实行“计时收费”，教练也建议每次只练一个学时就够了。教练这样安排，是因为科二科三真的不是练的越多越好....
一、练车要走心
人在车上，手握在方向盘上。但是最重要的，是你的心要在学车上。在训练场上一遍遍跑圈时，每经过一个项目都会动脑筋思考，反思自己的错误和不足，这才是对的。要是不走心，只是为了消磨时间，那练再多也都白练。
二、练多太易累
练车要损耗学员的脑力和体力。练的久了是非常累的，要是一意孤行练下去，不仅没有任何效果，万一精神不集中了还容易发生意外！
三、练多了不珍惜
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一种是给你一上午的时间随便你练，一种是每次只能练一圈，机会有限。相比之下，学员对待两种练习方式的态度肯定不同。虽然练的时间多了，但是学员容易产生懈怠心理，反而不重视每次机会，效果大打折扣。
四、学习要消化
人每天就吃三顿饭，有的人吃多一点，但要是一下子吃太猛，肯定受不了。学车也是一样。每天学一点，消化一点；要是学太多，反而容易乱套。
五、急于求不成
平时没有时间练车，一有休息时间就狠狠的练上一整天。
仔细想想，你能学会什么？你能保证每时每刻都专注在学车上？你能一点也不走神，一点也不分心？这种想一口吃个大胖子、急于求成的心态，最容易适得其反。你越着急，练习效果越差。学车是个循序渐进的过程，慢慢培养车感，等到了某个阶段，自然而然就能有所突破。关键要听教练的安排，别总是自作主张，才能顺利的把开车技术学到手啊。