年前终于把科目二考试过关了,这一场被安排在成都胜利考场的自动挡科目二考试给了我很多感悟,整理出来,与大家一起分享一下,希望能对大家有所帮助。
12月26日,终于在年前把科目二考试给过了。考试当天早上八点多我们就来到了成都胜利考场,我考的是自动挡,上午11点左右进考场,自动挡的考试都是在A场接受考试,上车后调座位,看后视镜,后视镜里要看见两边的车后轮,一定要记得系安全带,跟考官报告准备好了,考官开考试系统,打左灯,一定要记得等考官开了考试系统后再打左灯,否则系统检测不到,10分就损失了!
下面是我当天在场地考试时对各项目考试技巧的一些感悟,一起分享给大家,希望能对即将参考的学员有所帮助。
单边桥:我是个很自信的人,基本上是凭自己的体验加长时间的磨练确定了左右上桥的招数,简而言之:左边用转速度表的轴心去对左边桥的内侧线__三点一线,当前轮下桥一米左右,立即将方向向右拉半圈,即转180度.师傅教的是,左桥看导流槽对准内桥边,前轮下桥后往右边打半圈,左车头对准右桥尽头后向左打一圈,桥走到车头一半位置回正。
直角转弯:训练场上师傅说左边车头对着黄线的角,对准了就打灯,当右边的直角线对着门把手的时候迅速打死,就过去了,但是训练场师傅说右边线对着右边后视镜的时候就要打死,否则容易压线,还有个方法是,直线行驶的时候看见前引擎盖盖住黄线的时候迅速打死,ok,过了。
坡道定点停车起步:师傅教的:黄线在车头3分之2处,车头摆正,车头平杆处,踩刹车离合,就ok。我们师傅没教看雨刮器神马的,让我们多感觉,个人感觉这种方法还是多对的,要是看雨刮器的话,考试的时候要是下雨岂不是要瓜起?我的精炼就亮点:一是用车头双号字右边那个字头,或这个字的中线去对右侧边线,车辙线距右边线,基本就在30公分以内.二,用雨刮器的接头去对考场的标杆,一对准就踩刹车,绝对考试合格.究竟用什么作为与标杆对位的尺子,这还需要你平时的训练在加模拟考试时临时捕作到的灵感来决定,更为重要的是平时的扎实训练使然。
S路:要特别强调一下:坡道下去的S路入口有点像直角转弯,在训练场上师傅从来不讲S路,我是在反复练转8字的到磨练的.基本就是这样一个操作:当你进入口子之后,就看两边的车头,左角或右角,切着圆弧的内切线前行,在转向的盲区你要凭感觉顺畅的过渡到左转或右转,又去切着内弧线走。
侧方位停车:训练场上师傅说:花台角出现在后视镜中就可以踩死挂倒档了,后退看不见角了就右打死,看左边后视镜花台后边对角出现在后视镜中就回正,直起上身看到左后轮挨边车库线就左打死,看前面车头对准边线后就踩停。考场师傅说:车库前面摄像头的支架对准前车门的锁定按钮时就踩死,直接右打死挂倒档。
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倒车入库,我是用车头中线对着考场前方感应线中间那个箭头的尾巴去的,正好左侧线在左视镜下脚线2/3的位置.当车头一过感应线,刹车.挂倒档.当看见右后视镜边沿与红感应摄像头边框一接吻,就把方向打死.进库基本不需要修正方向.车后轮一进库,就把车身回正,就ok啦。出库要在向左打死后,略微修二指方向,这是王师支的绝招。不错的。过感应线后,立即把方向打死,咋出就咋进,不会错的。
总结一下:不要迷信考场师傅的话,平时怎么练车,这里就怎么开,定点的时候尤其如此!S路下去的时候先把车头拉到左边,斜着进去,角度要小一点就不容易压线,不要以为S路简单,一压线保证你立马不及格!侧方位一定要仔细看点,要是点过了下一个点就要早一点,车斜着也没问题,只要不压线!
另外,提醒考生考试中几个必须打灯的地方:起步灯,直角转弯灯,千万别打错了哟!