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车主去4s店保养的时候，可能会听保养师傅说自己的车缺缸了。缺缸通俗一点说就是有一个缸“偷懒”了，没有工作。如果你的车是四缸车的话就变成三缸车了，那么平时我们怎样判断发动机是否有气缸不工作呢？今天咱们就来说说吧！
首先发动机缺缸会有什么表现呢？表现主要如下：
1.发动机怠速时抖动严重。
2.排气管排气不均匀，排气脉冲较大，发出“噗噗”的响声。
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3.怠速下降。
4.动力明显减弱，加速疲软。
判断发动机是否缺缸主要有两个方法，断油法和断缸法。通俗一点讲就是排除法了。使用断缸法的时候，我们可以利用电喷发动机的转速波动来判断那个缸缺缸了。首先分别拔下气缸的高压线，如果在拔下的时候转速表波动比较大，那么证明这个缸是有工作的且工作良好。如果拔下后转速表没有波动，则证明这个缸已经缺缸了。需要进一步排查此缸的点火线圈和火花塞的工作情况。
断油法主要用于柴油发动机，当然电喷发动机都是可以使用的。我们可以依次拔掉喷油插头来判断是否存在缺缸，汽油电喷发动机在使用断油法时同样可以利用转速的波动来判断。柴油发动机就比较直观了，当拔下正常的气缸的喷油嘴时，发动机转速会持续下降。如果拔下不正常的气缸的喷油嘴时，转速并不会下降。
因此，我们平时在用车的时候，一定要按照用车手册上面的保养里程数按时保养。只要按时保养了，基本上可以避免车辆缺缸的现象。虽说缺缸的危害并不大，但是剧烈的抖动还是很影响日常行驶的舒适性。